Основы дуговой сварки

Дуговая сварка со струйным переносом электродного металла: преимущества и ограничения

При дуговой сварке металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW)　применяются разные виды защитных газов, сварочной проволоки и источников питания, что приводит к появлению трех разных способов переноса электродного металла по дуге. Эти способы называются струйным переносом, шаровым переносом и переносом короткими замыканиями. На Рис.1 показаны различия между этими тремя способами переноса электродного металла. У каждого способа имеются свои преимущества и ограничения.

Рис. 1 — Три основных способа переноса электродного металла при дуговой сварке металлическим электродом в среде защитного газа со сплошной проволокой.

Как показано на Рис.2, для струйного переноса металла требуется относительно сильный сварочный ток (сильнее «переходного тока» или «критического тока» по отношению к диаметру проволоки). Для защиты струйной дуги необходим аргон или насыщенные аргоном газовые смеси (например, 80%Ar+20%CO2). Струйный перенос дает точнонаправленный стабильный поток дискретных капель, при нем также практически отсутствует разбрызгивание.

Высокая энергия дуги, присущая струйному способу переноса металла не подходит для соединения листового металла, так как она может вызвать прожог, а также для сварки стали в вертикальном положении или над головой из-за экструзии расплавленного металла. Таким образом, этот способ переноса электродного металла широко задействуется при сварке разных металлов и сплавов в горизонтальном положении.

Рис. 2 — Способы переноса сварочного металла и величина разбрызгивания при обычной дуговой сварке металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW) со сплошной проволокой. (Источникe: Welding Journal)

Ограничения по толщине изделия и рабочей позиции при сварке со струйным переносом металла в основном преодолеваются с помощью специально спроектированных источников питания. Эти источники питания позволяют получить контролируемые формы токовых кривых и частоты, придающие импульс сварочному току. Во время этого импульса формируется и переносится одна или несколько капель. Снижая среднюю энергию дуги и скорость расплавления проволоки, импульсация позволяет получить передачу металла с желаемыми свойствами для соединения листовых металлов, а также сварки металлических изделий большой толщины во всех позициях.

О рекомендуемых материалах для автомобилестроения
[1] [2]
Поиск сплошных сварочных проволок KOBELCO для автомобилестроения

Верх страницы